Билеты на самолеты подорожают из-за акциза на авиакеросин

Билеты на самолеты подорожают из-за акциза на авиакеросинСегодня уже все пассажиры знают, что информация о перелете размещена в электронной базе, а в руках у них оказывается только маршрут-квитанция, где распечатаны сведения о предстоящем рейсе - так названный электронный авиабилет. Он является необходимым официальным документом, который служит для подтверждения договора между компанией-перевозчиком и пассажиром. Обыкновенно, электронный билет, который заказан онлайн, обходится дешевле, чем традиционный такой, приобретенный в кассе. К сожалению, однако, стоимость билета гораздо более зависима от затрат авиакомпаний на топливо, которые формируют приблизительно треть стоимости билетов.

С начала этого года биржевые цены на авиакеросин снизились до 31635 рублей за тонну, что составляет 2,2%. Однако цены на топливо в аэропортах выросли и интересно, что поднялись они именно на те же 2,2%.

Минфин намерен включить авиакеросин в список подакцизных товаров в 2015 году. Ожидаются ставки в 2300 рублей за тонну, в 2016 году будут подняты до 3000 рублей за тонну, а в 2017 году - 3500 рублей за тонну.

При обложении акцизом цена авиакеросина потянет за собой и стоимость билетов. Рост стоимости керосина по мнению экспертов может составить до 7% и ожидается, что цена билетов будет постоянно расти в течение следующих трех лет. Так что купить билет на самолет лучше всего заранее.

Более дешевыми останутся невозвратные билеты, но и их коснется подорожание. В Росавиации намекнули, что "за все платит пассажир".

Напомним, что Минтранс скорректировал ряд нормативных актов в связи с невозвратными билетами на самолеты. Приказ Минтранса России №187 от 16 июля 2014 года гласит, что при оплате услуг и бронировании места перевозчики обязаны информировать пассажиров об условиях невозврата (или возврата) денег. Согласно документу, пассажиры могут претендовать на возврат даже при невозвратных билетах в определенных случаях. Ими являются болезнь пассажира или члена его семьи, путешествующего тем же рейсом, а также смерть близких родственников.

В пассажирский тариф не обязательно включать расходы на ввод информации в систему бронирования и за оформление электронного документа. Также урегулирован порядок расчета сумм, которых нужно возвращать при расторжении договоров по инициативе перевозчиков, а также некоторые другие вопросы.

При возможности продажи невозвратных авиабилетов, которая была введена в апреле Федеральным законом, предполагается, что цены немного снизятся, так как авиаперевозчикам не придется компенсировать денежные риски от возврата билетов, которых уже невозможно перепродать.